Surveyor Wheel, juga disebut clickwheel , hodometer , waywiser , roda trundle , roda ukur atau perambulator adalah alat untuk mengukur jarak.

1. Asal Usul
Asal-usul roda surveyor terhubung ke asal-usul odometer. Sementara yang terakhir diturunkan untuk mengukur jarak yang ditempuh oleh kendaraan, yang pertama adalah khusus untuk mengukur jarak. Sebagian besar materi pada tahap awal dalam pengembangan hodometer cukup tercakup dalam odometer.


Sebuah roda surveyor awal digambarkan di tangan pembangun jalan Inggris abad ke-18, John Metcalf

Pada abad ke-17, roda surveyor diperkenalkan kembali dan digunakan untuk mengukur jarak. Satu roda terpasang pada pegangan dan perangkat dapat didorong atau ditarik oleh seseorang yang sedang berjalan. Perangkat awal terbuat dari kayu dan mungkin memiliki pelek besi untuk memberikan kekuatan. Roda itu sendiri akan dibuat dengan cara yang sama seperti roda gerobak dan sering oleh pembuat yang sama. Alat pengukur akan dibuat oleh pembuat instrumen ilmiah dan perangkat dan pegangan akan melekat pada roda oleh mereka. Alat untuk membaca jarak yang ditempuh akan dipasang di dekat hub roda atau di bagian atas pegangan. Dalam beberapa kasus, hodometer roda ganda dibangun.

Francis Ronalds memperluas konsep pada tahun 1827 untuk menciptakan perangkat yang mencatat jarak yang ditempuh dalam bentuk grafik sebagai rencana survei. Aparat itu memiliki cacing di gandar dua roda yang disambung dengan roda bergigi untuk mendorong sekrup melintang lain yang membawa slider. Sebuah pensil pada slider mencatat jarak yang ditempuh sepanjang sekrup pada papan gambar terlampir pada skala yang dipilih.

Roda surveyor modern dibangun terutama dari aluminium, dengan ban padat atau pneumatik di roda. Beberapa dapat dilipat untuk transportasi atau penyimpanan.

2. Bagaimana roda surveyor bekerja
Roda surveyor ditandai dengan peningkatan bertahap revolusi dari posisi referensi. Dengan demikian posisinya saat ini dapat direpresentasikan sebagai bagian dari revolusi dari referensi ini. Jika roda diputar putaran penuh (360 derajat sudut), jarak yang ditempuh akan sama dengan keliling roda. Jika tidak, jarak yang ditempuh roda adalah keliling roda dikalikan dengan fraksi putaran penuh.

3. Penggunaan roda surveyor
Setiap revolusi roda mengukur jarak tertentu, seperti pekarangan , meter atau setengah batang . Dengan demikian menghitung revolusi dengan perangkat mekanis yang melekat pada roda mengukur jarak secara langsung.

Roda Surveyor akan memberikan ukuran akurasi yang baik pada permukaan yang halus, seperti trotoar. Di medan yang kasar, selip roda dan terpental dapat mengurangi keakuratan. Tanah yang berpasir atau berlumpur yang lembut juga dapat mempengaruhi penggulungan roda. Selain itu, rintangan di jalan mungkin harus diperhitungkan secara terpisah. Surveyor yang baik akan melacak setiap keadaan di jalur yang dapat mempengaruhi keakuratan jarak yang diukur dan mengukur bagian tersebut dengan alternatif, seperti pita survei atau pita pengukur, atau membuat perkiraan yang wajar tentang koreksi untuk diterapkan.
Roda Surveyor digunakan terutama untuk survei akurasi yang lebih rendah. Mereka sering digunakan oleh pemeliharaan jalan atau pekerja utilitas bawah tanah dan oleh petani untuk tindakan cepat atas jarak yang terlalu tidak nyaman untuk diukur dengan pita surveyor.

Roda surveyor mengukur jarak sepanjang permukaan, sedangkan dalam survei tanah biasa, jarak antar titik biasanya diukur secara horizontal dengan pengukuran vertikal yang ditunjukkan dalam perbedaan elevasi. Jadi jarak yang disurvei secara konvensional akan lebih kecil dari yang diukur oleh roda surveyor.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Surveyor’s_wheel

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *